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カングーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   プジョー  1007
VS
19.8万円417万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 18万円50万円
1007の相場表を見る
489 中古車掲載台数 3
  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し クルコン ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 純正ディスプレイオーディオ(Bluetppth/AppleCarPlay/USB/AFM) BSM ESC ACC LKA パーキングアシスト ドライブモード 盗難防止装置 ワイヤレスチャージ ルーフレール バックカメラ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    347.6万円

  • ルノー カングー ゼン EDC AA評価4.5点 1200ccターボ タイミングチェーン 6速AT ナビDTV Bluetooth Bカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール オートエアコン キーレスキ 両側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー コンフィチュール パノラミックルーフ

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン 社外AW

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー アクティフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • ルノー カングー クルール EDC /ジョン・カーキ/限定車150台

    本体価格
    257万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    354.9万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車 キーレス ドラレコ ETC 両スラ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビCN-RE06D フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー サマータイヤホイール付き積込み

    本体価格
    182.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
211
145.4万円
関西
74
153.8万円
東海
77
146.6万円
北海道
12
92.9万円
九州
55
140.8万円
東北
11
132.3万円
北陸・甲信越
19
158.6万円
中国
19
152.2万円
四国
11
197.3万円
地域別台数
関東
1
18万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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カングーと1007のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   プジョー  1007
384万円439万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1333~1460 排気量(cc) 1360~1587
116~131 最高出力(馬力) 73~108
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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