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レガシィツーリングワゴンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  グランデプント
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
713 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD STIスポイラ- ナビ 地デジ BT音楽 クルコン

    本体価格
    61.8万円

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    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    40.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純性ナビ ETC車載器 プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STiエアロ ビルシュタイン

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ドラレコ ETC プッシュスタート

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD HDDナビ/Bカメラ/ETC/TV/禁煙車

    本体価格
    65万円

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    39万円

関東
292
67.7万円
関西
71
66.4万円
東海
62
64万円
北海道
93
60.6万円
九州
39
67.4万円
東北
50
58.6万円
北陸・甲信越
48
66.5万円
中国
24
54.2万円
四国
34
89.3万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとグランデプントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  グランデプント
236.3万円418.7万円 新車時価格 179万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1998~2498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 77~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は713台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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