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カローラツーリングとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フィアット  グランデプント
VS
115.5万円~368.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 24万円~42.9万円
グランデプントの相場表を見る
1623台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 スマートキー LEDヘッドライト フルオートエアコン バックモニター ブルートゥース レーダークルーズコントロール

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2年間距離無制限保証 10インチディスプレイ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ・メモリーナビ・TV・バックカメラ・ETC・オートクルーズ・LEDライト・LEDフォグ・ハイビームアシスト・衝突軽減ブレーキ(障害物センサー付)

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール スマートキー 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    24万円

関東
427台
230.4万円
関西
222台
227.5万円
東海
278台
223.7万円
北海道
68台
224.9万円
九州
221台
230.3万円
東北
118台
231.6万円
北陸・甲信越
115台
225.2万円
中国
116台
221.6万円
四国
58台
241.8万円
地域別台数
関東
1台
24万円
関西
1台
42.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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カローラツーリングとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フィアット  グランデプント
197.6万円~349.7万円 新車時価格 179万円~233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1623台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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