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カローラツーリングとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フィアット  グランデプント
VS
115.5万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ツートンカラー・9インチディスプレイオーディオ・ナビ・トヨタセーフティセンス・シートヒーター・ハンドルヒーター・バックモニター・クリアランスソナー・レーダークルーズ・RCTA・DVDデッキ・ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートヒーター オートハイビーム TV

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9inディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    152.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

関東
405
226.8万円
関西
195
227.4万円
東海
291
230.1万円
北海道
52
225.2万円
九州
186
223.2万円
東北
119
225.9万円
北陸・甲信越
118
215.7万円
中国
124
215.8万円
四国
55
241.5万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フィアット  グランデプント
197.6万円349.7万円 新車時価格 179万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1545台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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