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LCコンバーチブルと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   フィアット  124スパイダー
VS
900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 6
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    958万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 寒冷地仕様/マクレビ/HUD/トルセンLSD/純正21インチ/オレンジキャリパー/サンドベージュ幌/セミアニリンオーカー革シート/Fエアー&ヒーター/ステアヒーター/BSM/RCTA/スマートキー/TVキット/ドラレコ

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行4000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/TRDダイナミクスエアロミラー/BLKランプガーニッシュ/オレンジキャリパー/OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1184万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21AW&F・S・R・Dミラーエアロ/社外可変バルブマフラ&カーボントランクスポイラ&ローダウン/マクレビ/純ナビ/TV/ETC2.0/Bカメラ/HUD/PCS/BSM/LKA/レーダークルーズ

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21インチAW 純正ナビ フルセグTV オレンジキャリパー HUD シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター シートメモリー

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル マークレビンソン ARTISANSPIRITSカーボンエアロ 22AW 赤革 シートヒーター ベンチレーション オイルクーラー トルセンLSD オレンジブレーキキャリパー ナビ フルセグ ETC 360カメラ

    本体価格
    1384万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LCコンバーチブル ホワイトノーヴァガラスフレーク 内装セミアニリン本革オーカー 21インチ鍛造ホイール トルセンLSD カラーヘッドアップディスプレイ フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ ウィンドスクリーン HUD ドラレコ マリンブルー幌 パフォーマンスダンパー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロマークレビンソン21インチ ベンチレーション機能付きシートヒーター ネックヒーター 三眼LEDヘッドライト パドルシフト ビルトイン2.0ETC フレアレッド本革シート ステアリングヒーター

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/マークレビンソン/12.3インチタッチディスプレイ/360°パノラマビューカメラ/ドラレコ/ETC2.0/黒革/純正ラゲージマット

    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

関東
28
1248.9万円
関西
22
1316万円
東海
12
1328.9万円
北海道
2
1378.5万円
九州
6
1217.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1109.6万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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LCコンバーチブルと124スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フィアット  124スパイダー
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は78台、124スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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