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ランドクルーザープラドとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとX1/9の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  X1/9
VS
109.9万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
1797 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 横滑り防止装置 フルセグTV 4WD 禁煙車 Bluetooth ETC MTモード付 LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正9インチナビTV バックカメラ ドラレコ ベージュ革シート セーフティセンス ルーフレール 社外アルミ オープンカントリー LEDライト シートベンチレーション ETC

    本体価格
    467.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年間走行距離無制限保証/禁煙車/記録簿/ナロー仕様/リフトアップ/Bluetooth接続ナビ/地デジ/ETC/7人乗り/オールテレーンタイヤ/キーレス/シートカバー/4WD/ガソリン車/LEDヘッドランプ/ナルディステアリング

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    478.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装イエロー×ホワイト ナローボディー サンルーフ 社外ホイール 5人乗り

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD 4WD 3ドア カロッツェリアナビ DTV ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー パワーウィンドウ フロントフォグライト 社外16インチアルミホイール 25年製ダンロップタイヤ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD カスタム車 ディーゼルターボ ヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD ナロー リトUP新品AWFBタイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減機能・パノラミックビューモニター・フルエアロ・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 黒革シート オプション19インチAW ルーフレール シートヒーター&ベンチレーション 純正9インチナビ フルセグTV  レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    404.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
494
436.8万円
関西
217
456.8万円
東海
269
436.3万円
北海道
123
395.4万円
九州
258
443.9万円
東北
119
385.8万円
北陸・甲信越
156
416.7万円
中国
103
446万円
四国
58
414.1万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとX1/9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  X1/9
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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