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500(チンクエチェント)とアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
アルファGTの相場表を見る
903 中古車掲載台数 17
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ付き

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ タイベル交換済み 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC バックソナー フロント&リアフォグ Bluetooth接続&USB接続ポート 取説&保証書

    本体価格
    141.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー TFT液晶メーター 15A/W ガラスルーフ オートエアコン 社外ドラレコ ETC バックセンサー

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定車 ガラスルーフ Applecarpay対応Uconnect純正オーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 専用シート オートエアコン リアセンサー 純正16インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ U-CONNECT フルセグナビ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー・禁煙車・車検8年8月・

    本体価格
    156万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ Bluetoothオーディオ TV ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 後期 禁煙 5速デュアロジックセミAT ディスプレイオーディオ BT ステリモ パドルシフト ETC チルトステ バニティミラー 12Vソケット ISOFIX アナログメーター Mファンクションディスプレイ キーレス

    本体価格
    131.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー 後期モデル HIDヘッドライト 社外2DINナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    62.8万円

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    45万円

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    本体価格
    187万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ワンオーナー 黒レザーシート 禁煙

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    145万円

関東
246
115.9万円
関西
180
120.9万円
東海
156
130.5万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
12
86.5万円
関西
3
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とアルファGTのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  アルファGT
179万円344万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
875~1368 排気量(cc) 1969~3179
69~100 最高出力(馬力) 166~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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