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500(チンクエチェント)とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
12万円330万円
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中古車相場 154万円850万円
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902 中古車掲載台数 95
  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定車 純正CDオーディオ 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 専用16インチアルミホイール ツインエアエンジン ポルトローナ・フラウ製レザーシート 禁煙車

    本体価格
    151.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ 純正AW パワステ パワーウインドウ ドラレコ 純正オーディオ キーレス 車検整備2年付き MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ディスプレイオーディオ・クルコン・ブルートゥース・アップルカープレイ・アンドロイドオート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    193.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ U-CONNECT クルコン ETC アイドリングストップ

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 禁煙車 タイミングチェーン 純正オーディオ レッド&ホワイトシート フロアマット サイドバイザー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ 4名 TVチューナー 法人ユーザー様買取禁煙車両 右H AT車 ディスプレイオーディオ Applecarplay/Androidauto 地デジ Bカメラ Bluetooth USB ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 アナログメーター クルーズコントロール HID

    本体価格
    165万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    65.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボMR禁煙車HID15AWドラレコCD

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    83.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正フルセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    850万円

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    609万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    285万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD ディーゼル 4WD 赤革 シートヒーター ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ステアリングアシスト ステアリングヒーター ワイヤレスチャージャー 電動テールゲート ETC

    本体価格
    247万円

関東
246
115.1万円
関西
181
122万円
東海
154
130.1万円
北海道
33
124.5万円
九州
112
111.3万円
東北
60
105.6万円
北陸・甲信越
52
132.6万円
中国
45
136万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
50
496万円
関西
17
465.7万円
東海
7
428.1万円
北海道
3
357.7万円
九州
5
608.7万円
東北
5
322.8万円
北陸・甲信越
2
476.6万円
中国
6
485.9万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
179万円344万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
875~1368 排気量(cc) 1995~2891
69~100 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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