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500(チンクエチェント)とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  Mクラス
VS
15万円378万円
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中古車相場 238万円378万円
Mクラスの相場表を見る
856 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定 専用ボディカラー タイベル交換

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴェスヴィオ エレクトロクラッシュグレー 限定100台

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) S デチベル 後期モデル 60台限定テックハウスグレー

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 純正CDオーディオ フラウ製革シート

    本体価格
    132.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 車検2年走行66000キーレス 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト パドルシフト カープレイ 純正ホイール

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナ 禁煙 キセノン ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    93.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ MTモード/サイド&カーテンエアバッグ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ FF CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

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関東
265
107.7万円
関西
164
100.8万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
91.7万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
39
98.7万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
6
328.5万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とMクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  Mクラス
179万円344万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
875~1368 排気量(cc) 5461
69~100 最高出力(馬力) 525~557
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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