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500(チンクエチェント)とB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とB5ツーリングの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 998万円
B5ツーリングの相場表を見る
896 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオ USB充電可 ETC

    本体価格
    71.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ サイバーナビ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 ワンオーナー カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグ バックカメラ ガラスルーフ キセノン パドルシフト 専用ハーフレザーシート リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    192.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ バックソナー 純正15インチアルミホイール ETC ABS 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    138.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    65.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC ステアリングリモコン アイドリングストップ HIDライト ビンテージスタイルホイールカバー 後期モデル

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期型 ディスプレイオーディオ CarPlay BT USB デイライトLED ホワイトレザーステアリング ステアリングスイッチ ETC アイドリングストップ キーレス 禁煙車

    本体価格
    139.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車 フラウ革シート 1年保証付

    本体価格
    123.7万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5ツーリング ビターボ アルラット 4WD 右ハンドル/アルピナブルーM/2018モデル/パノラマサンルーフ/ソフトクローズドア/フロントベンチレーター/前後シートヒーター/レザーダッシュボード/ハイグロスシャドーライン

    本体価格
    998万円

関東
246
116.1万円
関西
177
122.4万円
東海
148
130.8万円
北海道
32
124.9万円
九州
110
111.3万円
東北
60
102.1万円
北陸・甲信越
54
128.1万円
中国
48
132.3万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   BMWアルピナ  B5ツーリング
179万円344万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
875~1368 排気量(cc) 4394
69~100 最高出力(馬力) 608~621
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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