| フィアット 500(チンクエチェント) | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14万円～348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
161万円～998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 886台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とCLAシューティングブレークの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 695万円～1075万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1991 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
500(チンクエチェント)とCLAシューティングブレークの比較トップへ
500(チンクエチェント)とCLAシューティングブレークの比較トップへ
500(チンクエチェント)とCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は886台、CLAシューティングブレークの中古車は64台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
