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500(チンクエチェント)とGLCを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLC
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 239.9万円1498万円
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884 中古車掲載台数 116
  • フィアット 500(チンクエチェント) S メディアオーディオ 15AW ハーフレザーシート デジタルインナーミラー ETC スペアキー有

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ サイバーナビ 地デジ ドラレコ レーダー

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 認定中古車 2気筒900ccターボ 5速AT ナビ・TVチューナー バックカメラ ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライトバルブ AUX入力・USBポート LEDデイライト 禁煙車

    本体価格
    113.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ クルーズコントロール 7インチUコネクト 純正15インチアルミ ドライブレコーダー 純正ETC車載器

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マーレブル タイベル交換 限定車

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー禁煙 後期型 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ディライト I-STOP リアセンサー ラウンジ専用インテリア エクステリア 純正15AW ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 走行3.2万km ターボ アイドリングストップ キーレスキー 純正CDオーディオ ステアリングスイッチ ETC ポータブルナビ ワンセグTV リアフイルム スペアキー 14インチAW

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    514.1万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    483万円

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    本体価格
    553万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブシートパッケージ ナビTV ブルメスターサラウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ ブラックレザーシート エアバランスPKG LEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 360度カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    586万円

関東
242
115.1万円
関西
178
113.5万円
東海
161
129.2万円
北海道
26
123.9万円
九州
105
114万円
東北
53
94.6万円
北陸・甲信越
44
127.4万円
中国
45
130.1万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
58
601.3万円
関西
17
576.7万円
東海
14
799.4万円
北海道
8
938.8万円
九州
3
795.3万円
東北
2
967.4万円
北陸・甲信越
7
687.7万円
中国
4
900.3万円
四国
3
605.9万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLC
179万円344万円 新車時価格 1170万円1840万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
875~1368 排気量(cc) 1991
69~100 最高出力(馬力) 421~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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