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500(チンクエチェント)とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
15万円398万円
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中古車相場 520万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
929 中古車掲載台数 39
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ ETC 純正フロアマット ポータブルナビ

    本体価格
    92.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1.2ポップ

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    44.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイベル交換 ドラレコ前後 キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定 専用デザインシート HID 15AW

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ2 ETC キーレス

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期型 カロナビTV Bカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 正規ディーラー車 15インチ ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定車 アドバンレーシングホイール

    本体価格
    105万円

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    560万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD マットブラック BC Forged22インチAW

    本体価格
    537万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    応談

関東
271
106.1万円
関西
186
112.4万円
東海
164
130.8万円
北海道
36
108.9万円
九州
90
99.3万円
東北
67
117.8万円
北陸・甲信越
56
120万円
中国
37
100.3万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
13
996.6万円
関西
13
1214.1万円
東海
9
1234.2万円
北海道
1
1488万円
九州
1
1468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1574万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とGLEクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLEクーペ
179万円344万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
875~1368 排気量(cc) 2996~3982
69~100 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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