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500(チンクエチェント)とガリューを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   光岡自動車  ガリュー
VS
14.5万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 53万円598万円
ガリューの相場表を見る
860 中古車掲載台数 16
  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ 100台限定 レッドレザーシート

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定車100台 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    149.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 純正オーディオ ETC キーレス CD

    本体価格
    27万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス.禁煙車.MTモード付

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC ガラスルーフ アルミホイール

    本体価格
    107.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC・ドラレコ・カープレイ・Tベルト交換

    本体価格
    98.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    31.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 修復歴無し

    本体価格
    183.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナ 社外ナビTV 社外AW ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    応談

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    212.9万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

関東
261
97.4万円
関西
144
105万円
東海
155
123万円
北海道
25
117.9万円
九州
96
94.2万円
東北
56
94.8万円
北陸・甲信越
46
122.9万円
中国
49
101.7万円
四国
28
150万円
地域別台数
関東
6
150.2万円
関西
0
---
東海
4
408.7万円
北海道
0
---
九州
3
235.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とガリューのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   光岡自動車  ガリュー
179万円344万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
875~1368 排気量(cc) 2488~3500
69~100 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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