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500(チンクエチェント)とGLSを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLS
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
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863 中古車掲載台数 26
  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定 ガラスル-フ タ-ボ タイベル交換

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ チェック柄シート Bluetooth  ミントグリーン

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト FIAT認定中古車 ETC ドラレコ カロッツェリアナビ バックカメラ 純正ホイール  パドルシフト オートクルーズ

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP 

    本体価格
    239.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 買取車 車検R9年6月 走行40150km カロッツェリアメモリーナビ フルセグ 革巻きハンドル ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ サイバーナビ 地デジ ドラレコ レーダー

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 十分溝タイヤ装着

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ バックカメラ ETC 900CC ツインエアエンジン 右ハンドル 5AT ナビゲーション Bluetooth ハロゲンヘッドライト ファブリックシート マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ サンルーフ キセノン フォグランプ

    本体価格
    55万円

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    1850万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ショーファーパッケージ・ナイトパッケージ・リアエンターテインメントシステム・ワイヤレスヘッドフォン・23インチアルミ

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    2098万円

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    本体価格
    1558万円

関東
239
112.7万円
関西
177
114.5万円
東海
146
126.1万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
111.6万円
東北
52
94.5万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
13
1487.4万円
関西
5
1564.8万円
東海
6
1314.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
1299万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とGLSのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLS
179万円344万円 新車時価格 2183万円2808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
875~1368 排気量(cc) 3982
69~100 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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