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500(チンクエチェント)とDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
12万円330万円
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中古車相場 2855万円5921万円
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904 中古車掲載台数 5
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー 認定中古車保証 ETC キセノンヘッドライト リアパーキングセンサー

    本体価格
    218.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ETC 取説 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    289.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Applecarplay対応 バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ETC バックモニター

    本体価格
    273万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ ガラスルーフ・メモリーナビ・Bluetoothオーディオ・取扱説明書・ETC・キーレス・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・コーナーセンサー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート LEDデイライト アイドリングストップ 専用シート パワーウィンドウ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    124.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期モデル 取説 記録簿 スペアキー プロジェクターTYPヘッドライトETC リアフォグランプ 5インチUconnectオーディオ Bluetooth AM FM ETC

    本体価格
    97.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 ワンオーナー メーカーディスプレイオーディオ 本革巻きステアリング USB端子 ビルトンETC スマートキー

    本体価格
    159.1万円

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    5250万円

関東
243
117.2万円
関西
181
121.4万円
東海
156
130.8万円
北海道
33
116.5万円
九州
113
111.1万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
125.4万円
中国
45
135.9万円
四国
19
117.2万円
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
1
5250万円
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
179万円344万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
875~1368 排気量(cc) 5200
69~100 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は904台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は5台掲載しています。
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