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500(チンクエチェント)と3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
15万円308万円
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中古車相場 57.9万円300万円
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960 中古車掲載台数 43
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH 595仕様 ABARTHエンブレム サイドストライプ

    本体価格
    応談

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディアロジックオイル交換済み

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    238万円

関東
301
111万円
関西
178
108.7万円
東海
175
127.1万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.6万円
東北
67
131.2万円
北陸・甲信越
51
125.2万円
中国
39
97.2万円
四国
22
139.4万円
地域別台数
関東
22
165.9万円
関西
5
155.6万円
東海
8
155.5万円
北海道
0
---
九州
4
167.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
1
119万円
四国
1
78万円

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500(チンクエチェント)と3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  3シリーズカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
875~1368 排気量(cc) 2979
69~100 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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