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500(チンクエチェント)と1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
15万円308万円
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中古車相場 29.8万円179万円
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960 中古車掲載台数 17
  • フィアット 500(チンクエチェント) ジヤンニーニ 650 

    本体価格
    695万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ オープンガラスルーフ ドラレコ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正フロアマット ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    60.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス 赤内装

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ビコローレ 50台限定 ワンオーナー 純正オーディオCD

    本体価格
    54.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC Bluetooth接続可 純正ホイール

    本体価格
    109万円

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関東
301
111.1万円
関西
177
108.9万円
東海
175
127.1万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.7万円
東北
68
130.7万円
北陸・甲信越
51
125.2万円
中国
39
97.2万円
四国
22
139.4万円
地域別台数
関東
8
58.3万円
関西
4
59.5万円
東海
3
107.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.8万円
四国
1
179万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  1シリーズカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
875~1368 排気量(cc) 1995
69~100 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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