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500(チンクエチェント)と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  2シリーズクーペ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 87.8万円658万円
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909 中古車掲載台数 92
  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ ETC パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ LEDデイライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート ツインエアエンジン

    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/イタリアンフェンダーバッヂ/チェック柄シート/クルーズコントロール/ヴィンテージクロームキャップ/フロアマット/認定中古

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年 付/キセノンライト/DPオーディオ

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT アバルト17インチホイール メッキバンパーパーツ 外装塗装補修済み ETCスペアキー 取説保証書

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 地デジフルセグTV ETC 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス MTモード付

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    538.8万円

関東
248
116.6万円
関西
181
121.3万円
東海
158
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
61
110.2万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
44
282.6万円
関西
19
421.4万円
東海
18
299.8万円
北海道
0
---
九州
7
384.7万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
256.2万円
中国
0
---
四国
1
82万円

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500(チンクエチェント)と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  2シリーズクーペ
179万円344万円 新車時価格 508万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
875~1368 排気量(cc) 1998~2997
69~100 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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