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500(チンクエチェント)と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 66.4万円759.8万円
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905 中古車掲載台数 216
  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ ガラスルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン 100台限定車 ワンオーナー 禁煙車 タイミングベルト 消耗部品(エンジンオイル エレメント バッテリー 前後ワイパーゴム エアコンフィルター) LLC ミッションオイル交換コミコミ!

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC ステアリングリモコン アルミホイール スタッドレスタイヤ ノーマルタイヤ有り

    本体価格
    41万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 認定中古 タイミングベルト・ウォーターポンプ・デュアロジックAT交換整備付き チンクエチェント生誕60周年限定300台 ビンテージロゴ 専用シート/フロアマット/16inAW グラスルーフ ナビTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    152.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ ナビ・ラプターオレンジ全塗装・クラッチ1式・デュアロジック整備・Tベルト交換渡し

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    118.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ AT・ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 ユーコネクト ワンオーナー アンドロイドオート アップルカープレイ バックカメラ 1200ccエンジン 専用シート ETC

    本体価格
    179.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ツインエアスポーツ パナソニックゴリラナビTV ETC スペアタイヤ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    502万円

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    本体価格
    231.6万円

関東
247
116.1万円
関西
181
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
100
297.7万円
関西
46
368.3万円
東海
30
365万円
北海道
1
230.8万円
九州
14
360.8万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
7
295万円
中国
12
272.9万円
四国
4
284.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  4シリーズグランクーペ
179万円344万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
875~1368 排気量(cc) 1995~2997
69~100 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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