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500(チンクエチェント)とMWを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シボレー  MW
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 17万円69万円
MWの相場表を見る
884 中古車掲載台数 18
  • フィアット 500(チンクエチェント) S エッセンツァ ツインエア ターボ 5速MT 限定100台 ポータブルナビ ワンセグ CD ポルトローナ・フラウ黒革シート キーレス 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正15アルミ 正規ディーラー車

    本体価格
    84.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙車 取扱説明書 保証書 クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth CarPlay パドルシフト 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト リアフォグランプ ETC

    本体価格
    150.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ OZレーシングアルミ ブルートゥース ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ジャックナイフキー/CD

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 禁煙14インチアルミ ストラーダナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Carplay LEDデイライト ETC

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 6ヶ月保証距離無制限 CD ラジオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB AUX シティーモード ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレスエントリー フォグランプ ステアリングリモコン ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    84万円

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  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

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    35万円

  • シボレー MW 1.3 レザーシート 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    18万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検2年込み・ナビ・エアロ・AW・シートヒーター・コラムオートマ・ドアミラーウインカー・プライバシーガラス

    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

関東
240
114.3万円
関西
180
114万円
東海
163
129.9万円
北海道
26
123.9万円
九州
105
114.5万円
東北
50
97万円
北陸・甲信越
47
125.8万円
中国
44
129.8万円
四国
29
115.8万円
地域別台数
関東
7
29.8万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
2
28.2万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   シボレー  MW
179万円344万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
875~1368 排気量(cc) 996~1328
69~100 最高出力(馬力) 70~88
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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