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500(チンクエチェント)とスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  スペースツアラー
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 498万円723万円
スペースツアラーの相場表を見る
917 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス/4人乗り

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 障害物センサー コンビシート ガラスルーフ ETC

    本体価格
    262万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル HIDヘッドライト 社外2DINナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル 1オーナー AppleCarPlay 禁煙車 キーレスエントリー エアコン USBポート ETC車載器 Bluetooth接続 アイボリー革巻きステアリングホイール ファブリックシート

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ 認定中古車 フロントフォグランプ LEDデイライト オーディオプレイヤー Carplay/AndroidAuto 純正アルミホイール リアパーキングセンサー

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ ディアロジックオイル交換済み

    本体価格
    71万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT ターボ 社外ナビ ETC ドラレコ ヘッドライト 前後フォグランプ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ MTモード付AT ETC キーレス CD ラジオ ステアリングスイッチ エアコン パワーウインドウ リアフォグランプ パワステ

    本体価格
    24.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 300台限定 ニューエイジクリーム(限定140台) タイベル交換済み ホワイト&クローム仕上ホイールキャップ ホワイトドアミラー&アンテナ カロッツェリアオーディオ バックカメラ 純正14インチホイール

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ベースグレード ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    73.8万円

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  • シトロエン スペースツアラー POSSL CAMPSTAR 日本未導入モデル 法人1オーナー キャンピングカー LHD FFヒーター サイドオーニング ポップアップルーフ 4人就寝 Fire TV Stick  サイクルキャリア Rockford Fosgateオーディオシステム 外部電源 冬タイヤ付属

    本体価格
    498万円

  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    723万円

  • シトロエン スペースツアラー POSSL CAMPSTER 

    本体価格
    599.5万円

関東
248
117.8万円
関西
186
116.7万円
東海
173
129.5万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.3万円
東北
52
97.4万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
44
127.8万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
2
610.5万円
関西
0
---
東海
1
599.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  スペースツアラー
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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