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500(チンクエチェント)とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  C5 X
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 208.7万円585万円
C5 Xの相場表を見る
903 中古車掲載台数 27
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AppleCarPlay USBポート アイボリー革巻ステアリングホイール アイボリーエアコンパネル 合皮-チェックファブリックコンビシート バニティミラー Bluetooth再生 ETC 禁煙車

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    125.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ナビ TV オートマ車

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カロッツェリアナビ バックモニター ETC Bluetoothオーディオ 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    167.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエアー 900ccターボ 5速マニュアル Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー フロントフォグ アイドリングストップ ETC 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 100台限定車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ケンウッドナビ・DTV・ETC・ドラレコ・ローダウン

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ レザーシートカバー U-Connect

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定 ガラスルーフ ディスチャージライト クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミ 純正キーレスエントリー ハーフレザーシート ワンオーナー 消耗部品交換付き 新品タイヤ交換付き

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 弊社ユーザー様車両 Sessaフロントブレーキパッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    114万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 限定100台タイミングベルト・タイヤ交換 後期型 フラウレザーシート アップルカープレイ ETC 前後ドラレコ  リアパーキングセンサー オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    339.8万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/AppleCarPlay/シートエアコン/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    208.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック スライディングサンルーフ バイトーンルーフ(ノアールベルラネラ) ラミネーテッドサイドガラス 革シート パワーシート(前席) ベンチレーション付シートヒーター(前席) アームレスト(後席中央) アルミペダル

    本体価格
    299.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド シートヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    499万円

関東
246
115.1万円
関西
181
122万円
東海
154
130.1万円
北海道
33
124.5万円
九州
112
111.3万円
東北
60
105.6万円
北陸・甲信越
53
131.1万円
中国
45
136万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
11
430.4万円
関西
3
438.2万円
東海
6
378.5万円
北海道
0
---
九州
2
455.6万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
397.6万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とC5 Xのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  C5 X
179万円344万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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