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500(チンクエチェント)とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  バモスホビオ
VS
14.5万円348万円
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中古車相場 10万円191万円
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851 中古車掲載台数 128
  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS ETCサンルーフ 本革シート 障害物 センサー

    本体価格
    55.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 限定車 ブラウンレザー タイベル交換済み

    本体価格
    74万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 認定中古車保証 2DINナビ

    本体価格
    105.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) AT車 バックカメラ キーレス 取説記録簿 

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ デイライト

    本体価格
    154万円

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    119万円

関東
251
97.4万円
関西
144
110.9万円
東海
156
119.8万円
北海道
24
129.7万円
九州
96
94.3万円
東北
56
91万円
北陸・甲信越
46
121万円
中国
49
99.7万円
四国
29
144.3万円
地域別台数
関東
32
47.1万円
関西
16
63.4万円
東海
15
50.9万円
北海道
9
46.7万円
九州
31
50.4万円
東北
8
62.7万円
北陸・甲信越
11
52.7万円
中国
3
39.6万円
四国
3
68.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  バモスホビオ
179万円344万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
875~1368 排気量(cc) 656
69~100 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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