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500(チンクエチェント)とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  CR-X
VS
9.8万円378万円
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中古車相場 169.9万円299.9万円
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857 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    695万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 スポーツ 16V100HP黒H革1オナ埋CD&BカメETC4輪AW赤B

    本体価格
    42.2万円

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    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ タイベル交換済 社外AW 禁煙車

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    19.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 認定中古車 185台限定車 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ FF CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnectモニター デシタルミラー ドラレコ

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ

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関東
268
108.4万円
関西
161
102.1万円
東海
142
124.9万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
93.3万円
東北
57
117.4万円
北陸・甲信越
51
119.9万円
中国
38
95.4万円
四国
25
128.9万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
4
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  CR-X
179万円344万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
875~1368 排気量(cc) 1493~1595
69~100 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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