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500(チンクエチェント)とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  グレイス
VS
15万円378万円
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中古車相場 48.8万円178.8万円
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858 中古車掲載台数 179
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ドラレコ Dインナーミラー レーダー

    本体価格
    250万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイベル交換 ドラレコ前後 キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期 禁煙 AT Bluetooth ETC タ-ボ キ-レス

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア・クラッチ交換・保証付

    本体価格
    82万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 400台限定 記録簿 キセノン 15AW ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC

    本体価格
    64万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ フルセグ Bカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 MR 赤革 デジタルAAC 純正ETC 純正16AW

    本体価格
    23万円

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    110万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
266
106.7万円
関西
164
101.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.6万円
九州
81
92.2万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
52
120.4万円
中国
38
99万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
60
100.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
26
118.3万円
東北
20
108.2万円
北陸・甲信越
15
105.1万円
中国
8
91.9万円
四国
6
96.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  グレイス
179万円344万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1496
69~100 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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