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500(チンクエチェント)とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  Honda e
VS
13万円330万円
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中古車相場 199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
878 中古車掲載台数 26
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ・ブルートゥース・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Fタイプ 

    本体価格
    311万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 専用シート ガラスルーフ ナビ・TV・Bluetooth・DVD ETC HID Bソナー 15インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT・純正ディスプレイ・純正フロアマット・前後ドライブレコーダー・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・Bluetooth・キーレス・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェラート 150台限定車 純正CDオーディオ 1年保証付

    本体価格
    110.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ イレジスティービレ 185台限定車 ガラスルーフ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー 前後ドライブレコーダー ETC フロント&リアフォグラン

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 冬タイヤ別積 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AUX HIDヘッドライト リヤコーナーセンサー 15インチアルミホイール キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    150.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ツインエアエンジン ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッロ ヴァニリア ETC・Bluetoothキット・70台限定車

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 保証付

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ ETC 2年保証

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正アルミ ホンダコネクト ガラスルーフ

    本体価格
    381.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Gルーフ Wスクリーン プレミアムサウンド

    本体価格
    249.8万円

関東
246
114.1万円
関西
179
113.9万円
東海
151
126.2万円
北海道
26
123.9万円
九州
105
113.1万円
東北
54
93万円
北陸・甲信越
46
129.1万円
中国
43
129.2万円
四国
28
120.4万円
地域別台数
関東
11
264.4万円
関西
2
252.8万円
東海
10
341.2万円
北海道
0
---
九州
2
314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  Honda e
179万円344万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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