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500(チンクエチェント)とキャロルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  キャロル
VS
12万円474.4万円
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中古車相場 10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
858 中古車掲載台数 789
  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 専用色 専用シート

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正5速 ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP 本州仕入 ドラレコ バックカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    194.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プラス ビルシュタイン グッチ仕様アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定車 純正CDオーディオ 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 専用16インチアルミホイール ツインエアエンジン ポルトローナ・フラウ製レザーシート 禁煙車

    本体価格
    151.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー カロッツェリアナビ エンジン修理済

    本体価格
    115.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 車検2年受渡 5速マニュアル ETC

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnectディスプレイオーディオ 革巻きステアリング キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 検R9/9 自社 ローン 社外マフラー ETC ポータブルナビ ターボ 社外アルミ ドライブレコーダー サンルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

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    84.9万円

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    25万円

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    本体価格
    31万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス 車検整備付き 24ヶ月点検記録簿付き

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル 社外ナビ 電動格納ミラー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

関東
227
117.1万円
関西
180
120.8万円
東海
151
132.9万円
北海道
28
123万円
九州
104
107.7万円
東北
53
93.8万円
北陸・甲信越
50
130.4万円
中国
43
137.5万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
89
50.8万円
関西
162
75.2万円
東海
60
67.9万円
北海道
20
45.6万円
九州
154
74.9万円
東北
41
81.7万円
北陸・甲信越
61
64.9万円
中国
143
73.2万円
四国
59
72.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  キャロル
179万円344万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
875~1368 排気量(cc) 657~658
69~100 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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