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500(チンクエチェント)とスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  スクラムワゴン
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 19.8万円199.8万円
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865 中古車掲載台数 197
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 車検整備付き オートマ ガラスルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車1年保証

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    71.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アプリ対応Bluetoothオーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車 2気筒エンジン ガラスルーフ

    本体価格
    172万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bluetooth機能付 ETC LEDデイライト

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレミーノ 限定100台/半レザーシート/純正AW /限定色

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ フルセグナビ Bluetooth ETC 純正AW

    本体価格
    79万円

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    73.7万円

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    45万円

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    本体価格
    155万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD プラスラインカスタム

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    119.1万円

関東
277
105.2万円
関西
163
98万円
東海
141
125.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.5万円
東北
58
114.8万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
33
95.4万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
63
83.2万円
関西
36
69.9万円
東海
23
100.6万円
北海道
10
85.7万円
九州
28
87.7万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
14
70.4万円
四国
3
79.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  スクラムワゴン
179万円344万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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