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500(チンクエチェント)とカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  カペラカーゴ
VS
13万円330万円
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中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
884 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 タイミングベルト一式交換整備付 新品DEAN14インチホイール タイヤ新品 ボディコーティング施工付 バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定モデル/禁煙車/SDナビ/フルセグTV/CD/DVD/バックカメラ/障害物センサー/ETC/ドライブレコーダー/ガラスルーフ/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレミーノ ワンオーナー ナビ TV 取説 記録簿

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ イレジスティービレ 185台限定車 ガラスルーフ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー 前後ドライブレコーダー ETC フロント&リアフォグラン

    本体価格
    230万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定 禁煙車 ガラスルーフ 純正16AW

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 1.2ドルチェヴィータ ツートンレザーシート ワンオーナー 禁煙車  ETC ガラスルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車 エアコン クーラー ETC パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    65万円

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    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
238
115.1万円
関西
180
113.9万円
東海
162
129.9万円
北海道
26
123.9万円
九州
105
114.1万円
東北
53
94.6万円
北陸・甲信越
46
127.7万円
中国
44
129.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
39万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とカペラカーゴのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  カペラカーゴ
179万円344万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1597~1998
69~100 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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