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500(チンクエチェント)とBクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
10万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 15万円550万円
Bクラスの相場表を見る
920 中古車掲載台数 492
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ マイチェン最終型禁煙Tベルト&Wポンプ済・専デザインシ-ト・白革巻&クロ-ムステア・埋込TVナビBトゥ-スUSB対応ETC日本製ドラレコ・ABS&ブレ-キアシスト・EBD&ESC&MSR&FPS&横インパクトバ-黒銀デザインアルミ

    本体価格
    52.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    133.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) TwinAir Dolcevita /900ccターボ/新車保証継承/社外ナビ/バックカメラ/TVチューナー

    本体価格
    319万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング Carplay ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー /100台限定車 ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ対応 キーレス ETC LEDリングデイライト 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    89.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外埋込ナビ フルセグ BT 純正AW夏あり 社外AW冬付 Bカメラ BT 後期黒内装

    本体価格
    105.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マーレブル ブラウンレザー ホワイトインテリア アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 285台限定限定車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    168万円

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    289.6万円

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    本体価格
    273.8万円

関東
257
116万円
関西
181
114.6万円
東海
159
131.7万円
北海道
35
125.3万円
九州
108
111.4万円
東北
71
118.1万円
北陸・甲信越
44
122.2万円
中国
45
140.5万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
206
202.6万円
関西
105
177.8万円
東海
57
178.1万円
北海道
11
94.2万円
九州
43
163.7万円
東北
22
153万円
北陸・甲信越
19
161.3万円
中国
16
221.4万円
四国
13
177万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Bクラス
179万円344万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1950
69~100 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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