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500(チンクエチェント)とウニモグを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
910 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 保証書 取扱説明書 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth USB 赤革Sカバー ハロゲンライト リアフォグ ステアS 社外フロアマット ETC リモコンキー

    本体価格
    111.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Riva 1.2 左ハンドル 5MT 国内正規未導入 フラウレザー ウッドパネル

    本体価格
    280万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 社外AW・前後足回り・エアクリ・ナビ ドラレコ前後 スペアキー ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車/ETC車載/ドラレコ付き/禁煙車/ツインエアー(2気筒)/ターボ付き

    本体価格
    250万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ミントグリーン カロッツェリアナビ バックカメラ ETC ドラレコ ブルートゥース接続 自社買取車 スマートキー USB端子 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ・クルーズコントロール・純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/carplay・純正ドライブレコーダー・パドルシフト・フロントフォグランプ・リモコンキー・取扱説明書

    本体価格
    203.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 100台限定特別仕様車/5MT/16インチAW/ハーフレザー/スクリーンオーディオ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 1オーナー メモリーナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD再生 Bluetooth キセノンヘッドライト 純正15インチAW オートエアコン ステアリングスイッチ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    173.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスエントリー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正オーディオ MTモード 純正ホイールカバー

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ ウエスタンコーポレーションディーラー車 窓付特装キャノピー装着リア跳上式開口ハッチ前進8速後進8速マニュアルミッションエアブレーキ&エア駐車ブレーキシステムステンレス製フロントブッシュグリルガード純正10穴鉄ホイル&コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

関東
246
117.7万円
関西
186
116.8万円
東海
175
128.1万円
北海道
28
130万円
九州
105
113.6万円
東北
51
97.1万円
北陸・甲信越
49
119.1万円
中国
41
128.4万円
四国
29
125.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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