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500(チンクエチェント)とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
864 中古車掲載台数 720
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー・禁煙車・ETC

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート LEDデイライト アイドリングストップ 専用シート パワーウィンドウ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    124.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    82.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 法人ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ車 マニュアルモード付 ETC キーレス

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ガラスルーフ・キーレス・純正アルミホイール・アイドリングストップ・修復歴無・車検令和8年10月

    本体価格
    56.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定車 カープレイ対応オーディオ ポルトローナ・フラウレザーシート HID バックソナー 15インチアルミホイール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 現行型 レザーEXC-PKG ベーシックPKG RSP パノラマSR HUD ベージュ革 リアアクスルステアリング 全席シートH F席ベンチレーション Burmester 純正ナビ 地デジ 360°カメラ CarPlay対応 純正20AW

    本体価格
    848万円

関東
227
116万円
関西
181
118.1万円
東海
152
132.3万円
北海道
28
123万円
九州
105
110.5万円
東北
55
99万円
北陸・甲信越
51
125.9万円
中国
43
137.5万円
四国
22
109.5万円
地域別台数
関東
287
644.4万円
関西
147
641.1万円
東海
134
653.5万円
北海道
18
571.7万円
九州
49
507.8万円
東北
15
686.3万円
北陸・甲信越
19
525万円
中国
31
650.9万円
四国
20
457.9万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Sクラス
179万円344万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
875~1368 排気量(cc) 2924~3982
69~100 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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