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500(チンクエチェント)とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
13万円330万円
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中古車相場 148.8万円828万円
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867 中古車掲載台数 17
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ 地デジ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/純正ドライブレコーダー前後/ETC/クルーズコントロール&スピードリミッター/認定中古

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ前後ドラレコオートエアコン

    本体価格
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    本体価格
    97万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 右H 5MT ガンメタ

    本体価格
    111万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 900ccターボ ワンオーナー ガラスルーフ カロッツェリアインダッシュナビ フルセグTV バックカメラ リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    148.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ アイストップシステム Rセンサー Fフォグ

    本体価格
    16万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

関東
239
114.9万円
関西
180
115.7万円
東海
149
125.7万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
112.7万円
東北
52
91.6万円
北陸・甲信越
45
131.2万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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