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500(チンクエチェント)とゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
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903 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマガラスルーフ 1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 150台限定車 認定中古車保証 キセノンヘッドライト 2気筒ターボエンジン 右ハンドルオートマ ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ETC 専用ブラックシート

    本体価格
    199.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 限定200 HIDヘッドライト ESC(ASR/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付) FPS(火災防止装置)

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ 純正アルミ HID

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 ディーラー車 LEDデイライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB アイドリングストップ キーレス 取説 保証書

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車/社外ナビTV/ETC/

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 100台限定 タイベル交換済み カロッツェリアナビ 地デジ 社外15インチAW オールシーズンタイヤ 純正ドラレコ フォグランプ アイドリングストップ ラフィータシフトノブ ETC

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チョコムー エディション ユーザー買取 禁煙車 100台限定車 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ETC 専用シートカバーデザイン チョクムーエンブレム アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC  バックモニター

    本体価格
    193万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Carplay LEDデイライト ETC

    本体価格
    125万円

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    578万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車 クリーミーホワイト チェック柄グレーファブリックシート キーレス

    本体価格
    938.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

関東
244
115.5万円
関西
181
122万円
東海
155
130.8万円
北海道
33
124.5万円
九州
112
111.4万円
東北
60
105.6万円
北陸・甲信越
52
132.6万円
中国
45
136万円
四国
21
113.3万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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500(チンクエチェント)とゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
179万円344万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
875~1368 排気量(cc) 2297~2996
69~100 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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