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500(チンクエチェント)とシャリオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  シャリオ
VS
12万円330万円
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中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
908 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) プラス ビルシュタイン グッチ仕様アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 限定車 ポルトローナ・フラウ社製レザーシート アルミホイール  クローム仕上ドアミラーカバー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ リアパーキングセンサー ETC

    本体価格
    118.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ マイチェン中期200台限定禁煙車・専用H白革&格子デザイン緑パイピングシート・埋込CD&TVナビETC・ガラスルーフシェイド付・HIDヘッド&前後フォグ・専用デザイン15アルミ・パーキングセンサー取説記録

    本体価格
    72.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC/認定中古車保証/2気筒/ディーラー整備/ガラスルーフ/禁煙車

    本体価格
    243万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ ETC パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ LEDデイライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート ツインエアエンジン

    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マーレブル ディスプレイオーディオ ETC パノラマルーフ 限定100台

    本体価格
    139万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5MT バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 6ヶ月保証距離無制限 CD ラジオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

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    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
246
119.4万円
関西
181
122万円
東海
158
131万円
北海道
31
111.4万円
九州
114
111.2万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
124.4万円
中国
45
135.9万円
四国
19
116.6万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  シャリオ
179万円344万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
875~1368 排気量(cc) 1997~2350
69~100 最高出力(馬力) 88~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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