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500(チンクエチェント)とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  プラウディア
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
903 中古車掲載台数 18
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ AppleCarPlay対応ディスプレイオーディオ ETC ハーフレザーシート 後期モデル  純正ホイール アイドリングストップ  MTモード付 フロントフォグランプ USB

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ CABANAシートカバー赤白  純正イタリンアンフェンダーバッチ ナビバックカメラ フルセグTV Bluetooth  レッドミラカバー装着  ETC キーレス ツインエアターボ  純正14AW USBコネクタ ワンオーナーユーザー買取

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 社外16AW ETC Bleutooth対応 ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 4速MT 左ハンドル 社外マフラー 社外足回り

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ 限定車 タイベル交換

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期型 CarPlay対応ディスプレイオーディオ タイミングチェーン 2気筒900ccターボ LEDデイランプ ビンテージスタイルホイールカバー 純正ETC 7エアバッグ START&STOPシステム 電動パワステ

    本体価格
    128.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 前期型  5速マニュアル車 ツインエアエンジン ターボ車 純正オーディオ ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V サンルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ CABANAシートカバー カロッツェリアメモリナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    113.7万円

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    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP レーダークルーズ 黒本革シート 全席パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDライト ビルトインETC 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド&バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 グレー革シート トラフィックスターSTMメッキ19インチ 新品ローダウンコイル ETC 全席パワーシート

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    100万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    66万円

関東
246
115.9万円
関西
181
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
44
137.3万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
6
119.9万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
6
108万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  プラウディア
179万円344万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
875~1368 排気量(cc) 2495~3696
69~100 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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