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500(チンクエチェント)と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  540Cクーペ
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
886 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア ターボ 赤白内装

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー デュアロジック 純正オーディオ CD ステアリングリモコン キーレス ETC ASR(アンチスリップレギュレーション) 禁煙車

    本体価格
    90.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900CCツインターボ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC 禁煙 右ハンドルAT ガラスルーフアルミホイールオートエアコン

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    127.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイグッチ by Gucci ローダウン スタッドレスタイヤホイール付き(PCD100変換スペーサー付き)

    本体価格
    24.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 限定車禁煙1オーナー専用レザー純正15AW

    本体価格
    63.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Cult 純正アルミホイール・純正ナビ・Bluetooth接続・パドルシフトレバー・クルーズコントロールシステム・AppleCarPlay

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ エンジンオイル交換永年サービス 禁煙車 ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC CD 純正アルミ 純正マット ステアリングリモコン 革巻きハンドル ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ 認定中古車 ディーラー車 限定モデル 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB ガラスルーフ 純正15インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    229.9万円

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    1588万円

関東
247
114.2万円
関西
177
115万円
東海
169
131.9万円
北海道
28
132.4万円
九州
102
104.6万円
東北
47
103.8万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
41
118万円
四国
26
118.2万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)と540Cクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  540Cクーペ
179万円344万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
875~1368 排気量(cc) 3799
69~100 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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