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500(チンクエチェント)とスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
859 中古車掲載台数 33
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オナ 純正Dオーディオ CarPlay 半革 ETC

    本体価格
    123.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ エアコン パワーステアリング 150台限定車

    本体価格
    93万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC

    本体価格
    15.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チェントヴェンティ U-connectアップルカープレイ ETC 認中

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 認定中古車保証 距離無制限

    本体価格
    168.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    41.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ベージュシート MTモード付

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ドライブレコーダー ETC Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 関東仕入 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD BOSEスピーカー 修復歴無し

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    62.3万円

関東
268
106.8万円
関西
164
101.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
34
118.1万円
九州
81
92.2万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
52
120.4万円
中国
38
99万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
14
73.2万円
関西
4
74.6万円
東海
4
82.5万円
北海道
5
103.8万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
4
77.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  スカイラインクロスオーバー
179万円344万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
875~1368 排気量(cc) 3696
69~100 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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