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500(チンクエチェント)とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とクーペ407の中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  クーペ407
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
858 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) TwinAir Cult TwinAirエンジン ETC 禁煙車 正規認定中古車 CarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    207.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 元代車 新車保証継承プラス認定中古車保証 ユーコネクト アップルカープレイ アンドロイドオート ガラスルーフ オートエアコン

    本体価格
    259.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ HID 純正アルミ ドラレコ 革巻きステア フォグライト ETC ディスプレイオーディオ ECOモード アイドリングストップ MTモード シートカバー 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP 本州仕入 ドラレコ バックカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    194.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect ETC キーレス 革巻きステアリング

    本体価格
    76.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 冬タイヤ別積 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AUX HIDヘッドライト リヤコーナーセンサー 15インチアルミホイール キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    149.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー ガラスルーフ Beats 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正15インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー リモコンキー ハーフ革 アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    188.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ ナビ地デジETCガラスルーフ

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    応談

関東
227
117.1万円
関西
180
120.4万円
東海
151
132.9万円
北海道
28
123万円
九州
104
107.7万円
東北
53
93.8万円
北陸・甲信越
50
130.5万円
中国
43
137.5万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
157.3万円
四国
0
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500(チンクエチェント)の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

500(チンクエチェント)とクーペ407の比較トップへ

500(チンクエチェント)とクーペ407のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  クーペ407
179万円344万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
875~1368 排気量(cc) 2946
69~100 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は858台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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