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500(チンクエチェント)とカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
13万円330万円
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中古車相場 610万円2270万円
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885 中古車掲載台数 96
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 社外AW タイヤ新品 タイベル交換

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ・TV・Bカメラ・ブルートゥース・

    本体価格
    115.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙車 タイヤ新品 クラッチマスターポンプ レリーズシリンダー交換整備付 360度ドライブレコーダー ボディコーティング施工付き

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 限定色 ドラレコ ETC Bluetooth ABS LEDフォグランプ スペアタイヤ

    本体価格
    61万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    221.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 後期モデル ワンオーナー 特別仕様車 アイボリー革巻きステアリング ボディ色インパネ加飾  Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 革巻きステア/ナビ/Bluetooth/ETC/Dバイザー/14AW/キーレス/マッド塗装/ラジオ/ステアスイッチ/ハンズフリー/ターボ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 弊社デモカー 新車保証継承 禁煙車 ディーラー整備 ETC AppleCarPlay

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング Carplay ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    1158万円

関東
248
114.2万円
関西
178
113.3万円
東海
154
127.3万円
北海道
26
123.9万円
九州
106
112.6万円
東北
55
94.6万円
北陸・甲信越
45
129.5万円
中国
44
131.8万円
四国
29
118.3万円
地域別台数
関東
30
1186.1万円
関西
16
1014.4万円
東海
21
1213.4万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1464.3万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
5
1077.8万円
中国
2
1069.3万円
四国
2
1420万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  カイエンクーペ
179万円344万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
875~1368 排気量(cc) 2894~3996
69~100 最高出力(馬力) 304~640
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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