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500(チンクエチェント)とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 693.8万円1730万円
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908 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 限定車 Uconnect 革巻ハンドル

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 15AW ETC

    本体価格
    69.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2WD・FF・純正CDデッキ・外付ポータブルナビ・キーレスエントリー・電動ミラー・ステアリングスイッチ・フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スティレ ワンオーナー ステアリングスイッチ 純正オーディオ 革巻ハンドル 純正アルミ セミオートマ キーレス

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 全水垢除去後 リペイント シックフルエアロ装着 異臭無 修復歴無 同仕様チンクエチェント無 900cc タイミングチェーン

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 国内100台限定車 ガラスルーフ ETC ナビ

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ Beatsオーディオシステム バックモニター ETC ガラスルーフ

    本体価格
    178.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期モデル 1オーナー車 地デジTVナビ Rカメラ

    本体価格
    193万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カロッツェリアナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続対応 パークアシスト キセノンヘッドライト 純正15インチAW フォグランプ ETC キーレス ターボ車 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    1148万円

関東
246
119.4万円
関西
181
122万円
東海
158
131万円
北海道
31
111.4万円
九州
114
111.2万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
124.4万円
中国
45
135.9万円
四国
19
116.6万円
地域別台数
関東
10
1072.4万円
関西
4
837万円
東海
4
1035.8万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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500(チンクエチェント)とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
179万円344万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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