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スイフトと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
2925 中古車掲載台数 853
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  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8型ナビ 全周囲 ドラレコ Bluetooth

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    156.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ディーラー保証付

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関東
872
129.8万円
関西
363
145.7万円
東海
385
138.3万円
北海道
147
115.4万円
九州
355
136.4万円
東北
286
134万円
北陸・甲信越
224
123.8万円
中国
192
133.1万円
四国
101
127.3万円
地域別台数
関東
276
105.8万円
関西
159
99.1万円
東海
141
126.2万円
北海道
36
111.5万円
九州
81
94.8万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
122.7万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円

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スズキ  スイフト   フィアット  500(チンクエチェント)
172.7万円240.1万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1197~1371 排気量(cc) 875~1368
82~140 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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