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500(チンクエチェント)とエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
12万円330万円
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中古車相場 50万円148.8万円
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902 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ツインエアスポーツ ターボ 社外エアクリーナー 社外マフラー ビルシュタイン足回り エンケイ15インチホイール カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ/バックモニター ウッド柄パネル/シフトノブ ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    83.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ジャポーネ 200台限定 水引 ETC マニュアルエアコン 14インチアルミホイール チェック柄シート オリジナル限定ロゴ ハロゲンヘッドライト 黒色ミラーカバー

    本体価格
    174万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5MT バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 社外オーディオ 社外14インチアルミホイール キーレス ドライブレコーダー 前後フォグライト ターボ

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 ペット歴無 ナビTV&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    135.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 限定200台 HIDヘッドライト ESC(ASR/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付) FPS(火災防止装置)

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 認定中古車保証1年付 beatsオーディオ ドラレコ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    187.6万円

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    本体価格
    80万円

関東
246
115.9万円
関西
180
121万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  エスティマルシーダ
179万円344万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
875~1368 排気量(cc) 2184~2438
69~100 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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