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500(チンクエチェント)とダイナを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ダイナ
VS
12万円330万円
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中古車相場 55万円946万円
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901 中古車掲載台数 695
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス/MTモード付オートマ/アイドリングストップ/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/フロントフォグ

    本体価格
    130.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Eleganza 限定車/認定中古車/禁煙車/ビーツ/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 禁煙 ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 タイミングチェーン 純正オーディオ レッド&ホワイトシート フロアマット サイドバイザー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・14インチスチールホイール

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カープレイ対応 Gルーフ キセノン Bソナー

    本体価格
    165万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ サンルーフ キセノン フォグランプ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    175万円

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  • トヨタ ダイナ 車載車 

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  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 三方開 最積1500kg 荷台内寸310cm×160cm× 38cm ETC ハンドルカバー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 高床ロング UNIC 3段クレーン ラジコン ワイドロング 高床 PCS LDA VSC TRC ナビ TV ETC 電動Pブレーキ 左電格ミラー 車両総重量6015Kg N04Cターボ150馬力

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ ダイナ 0.85t 平ボディ 低床 パワーゲート 低床 PG アイドルアップ 集中ロック トヨタ車体 リフト能力600kg リフト内寸73/152 荷台鉄板張り 荷台内寸287/160/37 荷台高76 車両総重量3035kg 普通免許運転可

    本体価格
    333万円

関東
245
117.5万円
関西
177
122万円
東海
152
130.2万円
北海道
33
123.9万円
九州
111
110.6万円
東北
61
106.9万円
北陸・甲信越
54
131.1万円
中国
47
134.5万円
四国
21
113.8万円
地域別台数
関東
170
294.1万円
関西
116
250.9万円
東海
114
323.1万円
北海道
100
263.9万円
九州
92
234.6万円
東北
39
266.4万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
15
209.8万円
四国
30
282.1万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ダイナ
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 2000~5300
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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