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500(チンクエチェント)とiQを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  iQ
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
889 中古車掲載台数 259
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 320台限定車 社外ナビ&TV ハーフレザーシート USBソケット ガラスルーフ アイドリングストップ MTモード付  フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    294万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ MTモード付 ナビ ETC 純正キーレス アイドリングストップ ABS 横滑り・盗難防止装置

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディスプレイオーディオ/AppleCARplay/androidauto/Bluetooth接続/

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィアット1.2ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDディライト Bluetooth接続対応&USB接続ポート リアフォグランプ 電動ミラー 1年保証 禁煙車

    本体価格
    140.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ バックカメラ・ディスプレイオーディオ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ブルートゥース・USB・ETC

    本体価格
    167.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ストラーダナビ バックカメラ ETC ドラレコ スカイルーフ・ターボ車両・スカイルーフ・ナビ(AM/FM/CD/DVD/フルセグTV/BT/SD) HIDヘッドライト・キーレス・ドラレコ  ボディカラー/アイスホワイト(パール)

    本体価格
    181.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ デュアロジック(自動変速マニュアルトランスミッション) ETC 16AW HIDヘッドライト フォグランプ 純正キーレス AM FM レザーステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ デュアロジックアクチュエーターR7.1月交換済み DEANホイール 社外マフラー 純正マフラーあり ETC 禁煙 タイベル類 バッテリー エンジンマウント トルクロッド 左右前後ショック交換渡し 冬タイヤあり

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ BLUETOOTH機能付タッチ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ フルセグTV ETC スマートキー CD/DVD/ラジオ再生機能 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    132万円

関東
243
116万円
関西
184
115.2万円
東海
169
128.4万円
北海道
28
131.5万円
九州
99
107.9万円
東北
52
100.5万円
北陸・甲信越
48
123万円
中国
43
128.8万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
97
70.5万円
関西
37
62.3万円
東海
39
85.3万円
北海道
4
34.2万円
九州
33
52万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
22
64万円
四国
8
37.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  iQ
179万円344万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
875~1368 排気量(cc) 996~1329
69~100 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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