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500(チンクエチェント)とヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
15万円378万円
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中古車相場 91万円357.5万円
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858 中古車掲載台数 105
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    本体価格
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    59.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
270
108.1万円
関西
161
101.9万円
東海
142
125.3万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
93万円
東北
57
117.4万円
北陸・甲信越
51
119.9万円
中国
37
96.2万円
四国
25
128.9万円
地域別台数
関東
30
158.1万円
関西
6
154.6万円
東海
4
161.4万円
北海道
29
173万円
九州
10
239.2万円
東北
14
164.2万円
北陸・甲信越
7
176.3万円
中国
3
184.2万円
四国
2
301.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
179万円344万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
875~1368 排気量(cc) 2362
69~100 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 19km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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