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500(チンクエチェント)とモデルXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   テスラ  モデルX
VS
12万円330万円
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中古車相場 334万円1235万円
モデルXの相場表を見る
904 中古車掲載台数 26
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ 修復歴無し 走行58000キロ

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ サイバーナビ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Carplay LEDデイライト ETC

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト バックカメラ・Applecarplay・AndoroidAuto・フロント・リヤドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S CABANAシートカバー 純正アルミホイール 5速マニュアル

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS 

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 

    本体価格
    280万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ 1オナ ナビ ワンセグ 前後ドラレコ 記録簿

    本体価格
    95.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    289.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ ETC ドラレコ 純正15インチAW キセノン ガラスルーフ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    334万円

  • テスラ モデルX 100D フルセルフドライビングケイパビリティ ファルコンウィング 自動ドア

    本体価格
    389万円

  • テスラ モデルX 100D エンハンスオートパイロット プレミアムアップグレードPKG 7人乗 ガラスルーフ ETC バックカメラ ブレンボブラックブレーキキャリパー 自動ドア 電動リアゲート 20インチアルミホイール

    本体価格
    468万円

  • テスラ モデルX 75D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアターYoutube 6人乗りシート

    本体価格
    381万円

  • テスラ モデルX 90D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアター ファルコンウィング

    本体価格
    374万円

  • テスラ モデルX 後期モデル ロングレンジ ワンオーナー 

    本体価格
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  • テスラ モデルX P100D 7人乗り 7人乗り0-100km/h加速3.1秒 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート 電動リアゲート オートパイロット Bluetooth

    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
245
118.8万円
関西
181
122.1万円
東海
155
129.2万円
北海道
31
111.4万円
九州
114
111.3万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
124.9万円
中国
45
135.9万円
四国
19
116.8万円
地域別台数
関東
7
709万円
関西
0
---
東海
11
597.1万円
北海道
0
---
九州
6
514.7万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   テスラ  モデルX
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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