サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

500(チンクエチェント)と940エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500(チンクエチェント)を選択
  3. 3. 940エステートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500(チンクエチェント)と940エステートの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  940エステート
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
860 中古車掲載台数 36
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    158.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期型 16AW ナビ・TV 車検R9年1月 禁煙車

    本体価格
    142万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ネイビーシート アップルカープレイ

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正DA HDMI コーナーセンサ

    本体価格
    197万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    115.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル カロッツェリアナビ Bluetooth

    本体価格
    75.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    154.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト Fドラレコ ブルートゥース パドルシフト

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940エステート クラシック 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 全塗装施工 シートキット 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート ポラール 

    本体価格
    230万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 7人乗モデル 本革シート ターボグリル

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 黒革シート サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 940エステート GL 禁煙車・屋内保管・クラシックレッド

    本体価格
    305.3万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 グレー本革 電動SR 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 940エステート GLE 1オーナー 電動SR ETC 純正AW 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ターボ サンルーフ レザーシート 最終型

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 全塗装済 スペアキー

    本体価格
    128万円

関東
275
105.7万円
関西
161
98.6万円
東海
146
126.6万円
北海道
35
112.3万円
九州
83
95万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
5
146万円
東海
2
173.9万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

500(チンクエチェント)の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

500(チンクエチェント)と940エステートの比較トップへ

500(チンクエチェント)と940エステートのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  940エステート
179万円344万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
875~1368 排気量(cc) 2316
69~100 最高出力(馬力) 130~190
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500(チンクエチェント)と940エステートの比較トップへ

500(チンクエチェント)や940エステートと他の車種を比較してみる

 

500(チンクエチェント)と940エステートの比較トップへ

500(チンクエチェント)940エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500(チンクエチェント)940エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は860台、940エステートの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500(チンクエチェント)、940エステートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet