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500(チンクエチェント)とタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
909 中古車掲載台数 14
  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車 2気筒エンジン ガラスルーフ ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 専用シート ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 1オーナー Uconnect Bluetooth USB パドルシフト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    135.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーザー買取 禁煙 タイミングベルト交換 純正DA Bluetooth ETC ドライブレコーダー USBコネクタ2個 スペアタイヤ

    本体価格
    142万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F レストア歴有

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー ナビ・TV バックカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 専用コレクションコラボバッグ2点・ポスター2点 HID ナビ フルセグ CD ドラレコ クロームパーツ

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ Bluetoothオーディオ TV ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ SS キーレス CDデッキ 横滑り防止装置 サンルーフ HIDライト エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT・取説・整備手帳・記録簿・Sキー・コードカード・ETC

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 純正アルミホイール キーレス ターボ 前後フォグライト

    本体価格
    60万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

関東
248
116.6万円
関西
181
121.3万円
東海
158
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
61
110.2万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
506万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とタイプIIのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  タイプII
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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