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500(チンクエチェント)とイオスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  イオス
VS
12万円330万円
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中古車相場 35万円208万円
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906 中古車掲載台数 20
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    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー ディスプレイオーディオ カープレイ

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  • フィアット 500(チンクエチェント) S 1オーナー 禁煙車 80台限定 専用デザインシート スポーツレザーステアリング ディスプレイオーディオ 純正15インチアルミホイール プロジェクターヘッドライト LEDデイタイムランニングライト フォグライト

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 正規認定中古車 生産終了 チェックシート ETC ドライブレコーダー

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    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

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    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ 155台限定 禁煙車 ガラスルーフ  純16AW

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ドラレコ サマータイヤ積込 USB電源

    本体価格
    229.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC ステアリングリモコン アイドリングストップ HIDライト ビンテージスタイルホイールカバー 後期モデル

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオ 純正アルミ マニュアルモード付AT パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    13万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) カルト 全国100台限定車 正規ディーラー車 ツインエア アバルト純正KONIキット アイバッハ製ダウンサス 弊社オリジナル保証 ガラスルーフ フラウ製レザーシート 黒革

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    98万円

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関東
247
116.5万円
関西
181
121.3万円
東海
157
130.1万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  イオス
179万円344万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
875~1368 排気量(cc) 1984~3188
69~100 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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